I pneumatici di ricambio sò una parte impurtante di una vittura, è un jack hè un strumentu necessariu per cambià i pneumatici.Ricertamenti, i ghjurnalisti anu amparatu in l'entrevista, assai cunduttori ùn sanu micca cumu utilizà u jack, ma ùn sanu micca s'ellu in u locu sbagliatu cù Jack darà assai danni à u veiculu.

U più grande u pesu mortu, u più altu hè a carica di jack

U jack pò esse generalmente divisu in quattru tippi: jack forbice, jack a vite, jack idraulicu di buttiglia è jack idraulicu di pavimentu.I jack rack sò u tipu più cumuni di jack utilizatu in una vittura domestica per via di u so pesu ligeru, di piccula dimensione è di almacenamentu faciule.Ma per via di u pesu limitatu di u supportu, hè di solitu equipatu di una vittura di famiglia chì pesa circa 1 tunnellata.Zhang Shuai, chì travaglia in Yulin Qiming Automotive Service Co., hà dettu chì u fabricatore di solitu mette un jack adattatu per u pesu di a vittura.U jack di una vittura generale pesa menu di 1,5 tunnillati, è u mudellu di utilità pò purtà circa 2,5 tunnillati per via di u so grande pesu mortu.Per quessa, i veiculi grossi ùn ponu micca aduprà un cric di vittura chjuca, per evità u mantenimentu di i veiculi quandu ci hè un periculu per a sicurità.

Zhang Shuai hà dettu ancu chì à l'attuali dilettanti di vittura in un jack gonfiabili pupulari, chì hè nantu à u saccu di aria hè gonfiatu da scarpa di veìculu, u pesu massimu di tali supportu generale jack à circa 4 tunnellati, paragunatu cù cundizioni periculosa per salvezza o off-road salvezza di veiculi è turnaround.

Se u slippage si trova durante u supportu, u dannu hè grande

"Se u veiculu ùn hè micca cumpletamente riparatu prima di l'elevazione di u veiculu, allora hè prubabile chì u veiculu hà sbulicatu durante u supportu.Una volta chì a vittura scivola da u jack, u dannu à l'uttellu o u sicondu, se pruvucarà u persunale feritu à riparà u veiculu, hè troppu male.Zhang Shuai dice.

Allora cumu aduprà u jack bè?Reporters intervistatu 10 prupietari di vitture aleatoriu trovu chì ogni troncu vittura hè furnutu cù Jack, è ci sò règuli di usu, ma solu 2 di i pruprietarii di vittura 10 anu lettu l'istruzzioni, altri ùn anu micca vistu.L'altri dicenu chì ùn anu micca bisognu di capiscenu sti cunniscenze, un accidentu chjamà u reparatore per riparà.In questu sensu, l'enorme Yulin Benz 4S shop manager di serviziu di u cliente Shen Teng hà dettu, l'usu currettu di Jack hà bisognu di una vittura parcheggiata, tira u frenu a manu, a vittura di trasmissione manuale appesa in u bloccu 1 o a marcia inversa, è a vittura automatica hà bisognu à appiccà. in u bloccu P.Dopu Jack deve esse usatu nantu à una superficia piatta dura, s'ellu hè un terrenu relativamente morbidu, cum'è a strada di terra o di sabbia, in l'usu di legnu o di petra suggeritu prima di jack jack pad in l'operazione successiva, per impediscenu jack in a terra molle. .

U supportu sbagliatu dannu u chassis

Owner Sra AI disse à i ghjurnalisti, ancu s'è a vittura hè furnuta di pneumatici di ricambio, ma ùn hà mai personalmente rimpiazzà u pneumaticu di scorta, riparà solu intesu u maestru di mantenimentu hà fattu una breve introduzione, simpricimenti ùn capisce micca l'usu di u principiu di jack."Omi di grande forza, capaci di cambià l'operazione, per i piloti femminili hè veramente troppu difficiule".Ms AI hà dettu francamente.

Hè capitu chì u corpu ci sò supportu supportu speciale jack, supportu da vitture di famiglia spessu in l'internu di i faldidi laterali, dui "fin" cum'è i dui lati di u chassis, davanti à u spinu 20 cm, 20 cm in fronte. di a rota posteriore.Questa "fin" hè fora di u chassis steel plate, pò sustene a pressione relativamente grande, se u jack hè supportatu nantu à a chassis plate, hè prubabile di causà danni innecessarii à u chassis.Inoltre, u sustegnu nantu à u bracciu di sospensione di u bracciu inferiore hè ancu incorrectu.Sì u jack slips è u veiculu cascà, u chassis è Jack seranu danni.

Shen Teng hà ancu ricurdatu chì parechji carru domesticu jack rocker split struttura, bisognu di rotazione è sustene a cunnessione di a chjave è di l'involucro, cusì in u prucessu di sollevamentu, a forza deve esse uniforme, micca troppu veloce o troppu duru.